JBC創設の2001年に国内のダート短距離では唯一のGI（当時）として第1回が行われた。地方馬の活躍も目立ち、07年フジノウェーブ（大井）、19年ブルドッグボス（浦和）、20年サブノジュニア（大井）は、いずれも所属する開催場での勝利。23年の大井開催では兵庫のイグナイターが制し、兵庫所属馬として初めてJpnIを制するとともに、JBC3競走（JBC2歳優駿を除く）で南関東以外の地方馬による初勝利ともなった。また15年コーリンベリー（JRA）と20年サブノジュニアは、03年のサウスヴィグラス（JRA）と父仔制覇、23年イグナイターも13年エスポワールシチー（JRA）と父仔制覇となった。（斎藤 修）
- 実施日
- 2024/11/04(振月)
- 競馬場
- 佐賀競馬場
- 距離
- ダート右回り 1400m
- 出走資格
- サラブレッド系3歳以上
- 1着賞金
- 8000万円
- 負担重量
- 定量（3歳56kg、4歳以上57kg、牝馬2kg減）
2023年 イグナイター 直線抜け出し人気馬を完封
2022年 ダンシングプリンス 好スタートからマイペースで逃げ切り
2021年 レッドルゼル コース取り冴えた川田騎手
レース体系
歴史
JBC競走は、1日にGIを2レース実施する“ダート競馬の祭典”として2001年、クラシック、スプリントの2本立てで始まった。JBCスプリントの基本は1200mだが、競馬場のコース形態によって、大井・盛岡・JRA京都は1200m、名古屋・川崎・園田・金沢・浦和は1400m、船橋は1000mが舞台となった（06年川崎開催のみ1600mのJBCマイルとして実施）。1着賞金は第1回から8000万円に設定され、JBCレディスクラシックが新設された11年以降は6000万円となっていたが、22年には再び8000万円に増額された。24年は初めて佐賀（1400m）での開催となる。（斎藤 修）
コース紹介
佐賀・右1400メートル
佐賀競馬場は1周1100m（右回り・フルゲート12頭）。サマーチャンピオンJpnIIIが行われる1400mは4コーナーポケットからスタートして1周＋300m。佐賀コースは内の砂が深く、内ラチ沿いを避けて走る隊列になるため、内枠の馬の出方や位置取りがレースの流れを左右する。（上妻 輝行）
過去5年の競走成績
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2023年 第23回
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2022年 第22回
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2021年 第21回
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2020年 第20回
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2019年 第19回
アクセス
- 開催場所
- 佐賀競馬場（佐賀県鳥栖市江島町字西谷3256-228）
- 公共交通機関
- JR「鳥栖駅」 ⇒西鉄バス：「目達原神埼駅通り行」乗車、「競馬場前」下車
- 車・タクシー
- 「福岡空港」「佐賀空港」から約50分
九州新幹線「新鳥栖駅」から約10分
ＪＲ「鳥栖駅」から約15分
九州自動車道「鳥栖I.C.」から約20分
長崎自動車道「東脊振I.C.」から約20分 - 駐車場
- 約2300台（無料）
- HP
- http://www.sagakeiba.net/
