古馬短距離〜マイル路線のダートグレードで、JRAも含め2レースしかないハンデ戦のうちのひとつ。2011年こそ、JBCスプリントJpnI勝ちがあったスーニ（JRA）が当レースをトップハンデの58.5kgで制すと、東京盃JpnII、JBCスプリントJpnIと3連勝したが、ここまでの大物が参戦してくることは稀。しかし、24年のJBCは初の佐賀開催で、1400mはJBCスプリントJpnIと同舞台。約2カ月後の本番を見据え、一線級が揃う可能性もありそうだ。（栗田 勇人）
- 実施日
- 2024/09/01(日)
- 競馬場
- 佐賀競馬場
- 距離
- ダート右回り 1400m
- 出走資格
- サラブレッド系3歳以上
- 1着賞金
- 3000万円
- 負担重量
- ハンデキャップ
2023年 サンライズホーク 大外から逃げ切り重賞初制覇
2022年 シャマル DG2勝目で秋の大一番へ名乗り
2021年 ラプタス 鮫島克也騎手はDG初勝利
レース体系
歴史
佐賀競馬場では佐賀記念JpnIIIに続く2つめのダートグレード競走として2001年に創設。当初からGIIIに格付けされた。これに合わせ、3月に2500mで行われていた吉野ヶ里記念が前哨戦として7月に変更となり、距離も同じ1400mに短縮されるなど、佐賀に短距離路線が設定された。距離は第1回から1400mで変わらないが、負担重量は当初別定重量だったのが07年からハンデキャップ戦となった。21年は58.5kgのラプタス（JRA）が勝ち、2、3着がともに59kgとハンデが重い3頭が上位を独占。22年は最軽量52kgのコウエイアンカ（兵庫）が2着に入った。8月中旬に行われてきたが、21年以降は8月下旬から9月上旬に繰り下げられている。（上妻 輝行）
コース紹介
佐賀・右1400メートル
佐賀競馬場は1周1100m（右回り・フルゲート12頭）。サマーチャンピオンJpnIIIが行われる1400mは4コーナーポケットからスタートして1周＋300m。佐賀コースは内の砂が深く、内ラチ沿いを避けて走る隊列になるため、内枠の馬の出方や位置取りがレースの流れを左右する。（上妻 輝行）
過去5年の競走成績
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2023年 第23回
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2022年 第22回
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2021年 第21回
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2020年 第20回
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2019年 第19回
アクセス
- 開催場所
- 佐賀競馬場（佐賀県鳥栖市江島町字西谷3256-228）
- 公共交通機関
- JR「鳥栖駅」 ⇒西鉄バス：「目達原神埼駅通り行」乗車、「競馬場前」下車
- 車・タクシー
- 「福岡空港」「佐賀空港」から約50分
九州新幹線「新鳥栖駅」から約10分
ＪＲ「鳥栖駅」から約15分
九州自動車道「鳥栖I.C.」から約20分
長崎自動車道「東脊振I.C.」から約20分 - 駐車場
- 約2300台（無料）
- HP
- http://www.sagakeiba.net/
