今年は年初めの新春賞を勝ち、９月の佐賀・サマーチャンピオンでは内をうまく捌いてダートグレード初制覇。マイルチャンピオンシップ南部杯では砂の深い内を通って５着と決して悲観する内容ではなかった。そして前走の佐賀競馬場で行われたＪＢＣスプリントでは道中後方４番手追走から向正面で徐々に進出。直線では外からメンバー中２番目に速い上がり３ハロン時計の鋭い伸び脚を披露して３着に追い込んできた。多少差し馬が台頭する流れではあったが、定量戦でも十分勝負になるということを証明。今回はＪＲＡ所属馬が重い斤量を背負う中、前走と同じ斤量は有利に働きそう。このレースで初めて地方所属馬が勝つところに期待が集まる。

デビューから馬券圏内を外したのは７着だった雲取賞と５着だった兵庫ＣＳの２度だけ。２走前の楠賞ではレベルの高いメンバーとレース内容のなか見せ場たっぷりの競馬で勝ち馬から０秒１差の３着。前走の船橋記念では名だたる短距離巧者の相手で中団からの競馬だったが直線では鋭く伸びて３着と力のある所を見せた。全国的に今年の３歳馬のレベルが高いなか53キロという斤量はかなり有利。1400ｍの方が追走しやすい印象もあるのでスムーズな立ち回りができれば2019年のデュープロセス以来５年ぶりの３歳馬の勝利も見えてくる。

今年の春は勢いそのまま兵庫ＣＳを逃げ切り勝ち。そのあとにも今年から３歳限定重賞となった北海道スプリントカップで後にＪＢＣスプリントで２着になるチカッパ相手に早め先頭から渋太い粘りを見せて２着。前走の東京盃では出負け気味のスタートで良い位置が取れず終始外を回る形になったのも厳しい感じだった。今回は斤量が多少気になるが、春に勝っている舞台だし、スンナリ前に付けることができれば巻き返しがあってもおかしくない。

サイレンスタイムは兵庫に転入後無傷の３連勝。前走は内から一気に抜け出すとラスト100ｍは鞍上が手綱を抑える余裕の勝利。レース間隔が少し開いていたが、そんなことは関係なしと言わんばかりの内容だった。これまでの実績面を考えれば相手が一気に強化されるが、今回は51キロと軽斤量。この点を活かせれば面白い戦いになりそう。スペシャルエックスは昨年のこのレース３着馬。前走の道営スプリントでは２番手追走から直線で鋭く伸びて快勝。斤量も手頃だし、鞍上が兵庫のリーディングトップの吉村騎手という点も心強い。