今まで東京盃での３歳馬の活躍は見られなかったが、今年から兵庫チャンピオンシップが1870ｍ→1400ｍに短縮され、加えて昨年まで３歳以上で行われていた北海道スプリントカップが３歳馬限定になって３歳馬の短距離路線が整備されたことにより３歳馬の活躍が期待できる。兵庫チャンピオンシップではエートラックスに３馬身の差をつけられて敗れたが、北海道スプリントカップでは２馬身差をつけて逆転して見せた。あの勝ちっぷりは本物、55キロで出走できるのは恵まれており、更なる成長が期待できるだけにその走りに注目したい。

昨年は園田チャレンジカップを勝ち、マイルチャンピオンシップ南部杯２着からＪＢＣスプリントを制したが、今年は夏場は自厩舎で過ごし、ここから始動。目標は次ではあるが、仕上げに不安はない。昨年のＪＢＣスプリントの勝ちっぷりから大井1200ｍは全く問題はなく、懸念材料といえばフェブラリーステークスで結果を残せなかった58キロの斤量くらいか。海外遠征など新たな挑戦をして経験を積み、更に充実。ＪＢＣスプリント連覇に向けて恥ずかしい競馬はできない。

ここまでかしわ記念などダートグレードレースで６勝を挙げている実力馬。初めて重賞を制したのが2022年の東京スプリントで、大井1200ｍの舞台は問題なし。近走は根岸ステークス７着以外掲示板を外しておらず、その堅実な走りは高く評価できる。ちょっと天気は読めないのだが、道悪が得意なのでひと雨あればこの馬にプラスになることも予想に考慮してほしい。

クロジシジョーは東京スプリントで２着に好走し、クラスターカップでも２着。テンに置かれてしまうが、その決め手はメンバー中一番。差しが決まる流れ、差しが決まる馬場になれば先行馬をまとめて差し切れる。エートラックスは、チカッパとの比較からも上位争いをして不思議はない。チカッパより斤量が１キロ重い点は不利だが、前走を叩いた上積みが期待できるだけに面白い。ヘリオスは重賞は未勝利だが、２着は６回もある。今回は久々にルメール騎手が鞍上、その点からも変わった面が見られるかもしれない。南関東の代表はエンテレケイア。同型はシャマルかエートラックスだが、１番枠を引き当てただけに今回も逃げの手。ここ２戦に引き続き吉原寛人騎手が鞍上、ダートグレードレースでも侮れない。