かつては3歳以上牝馬によるマイル戦として4月に行われていたが、2024年から3歳牝馬による1800m戦となって9月下旬に移動。6月の関東オークスJpnIIに続く、3歳牝馬限定のダートグレードとなった。南関東所属馬にとっては、牝馬三冠が終わり、11月のロジータ記念までの間に、同世代の牝馬同士で戦える機会が増えることに。なお1800mはJBCレディスクラシックJpnIの基本距離。1着馬には同レースへの優先出走権が与えられる。（栗田 勇人）
- 実施日
- 2024/09/26(木)
- 競馬場
- 船橋競馬場
- 距離
- ダート左回り 1800m
- 出走資格
- サラブレッド系3歳牝馬
- 1着賞金
- 3000万円
- 負担重量
- 定量（55kg）
2023年 ペルアア 4コーナー先頭から突き放す
2022年 ショウナンナデシコ 2番手から直線突き放し圧勝
2021年 テオレーマ 後方追送も抜群の上りで差し切る
レース体系
歴史
もとは牝馬限定の準重賞だったが、1997年から3歳以上（現表記）によるGIIIのダートグレードに。2005、09年が6月だった以外は4月に行われていた。なお11年は東日本大震災の影響で取止めとなっている。近年では、21年の当レースを重賞初挑戦で制したテオレーマ（JRA）が同じ年にJBCレディスクラシックJpnIを勝利した。牝馬路線整備の一環で、24年より3歳牝馬限定の定量戦となって9月下旬に移行した。（栗田 勇人）
コース紹介
船橋・左1800メートル
舞台となる船橋競馬場は1周1400mの左回り。入口のコーナーが緩やかで、出口のコーナーがきついスパイラルカーブを南関東で唯一、採用している。スピードを落とさず進入して、4コーナーでは馬群がばらけやすいため差し馬も勢いを維持したまま直線を迎える。クイーン賞JpnIIIが行われる1800mは、フルゲート14頭。4コーナー奥のポケットからスタートしてホームストレッチいっぱいを使ってポジション争いができるため、枠による差はない。（前田 恒）
過去5年の競走成績
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2023年 第27回
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2022年 第26回
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2021年 第25回
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2020年 第24回
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2019年 第23回
アクセス
- 開催場所
- 船橋競馬場（千葉県船橋市若松1-2-1）
- 公共交通機関
- 京成電鉄「船橋競馬場駅」
⇒徒歩：南口から約5分
JR「南船橋駅」
⇒徒歩：北口から約10分
- 車・タクシー
- 「成田国際空港」から約50分
JR「東京駅」から約40分
京葉道路「花輪I.C.」から約5分
東関東自動車道「谷津船橋I.C.」から約18分 - 駐車場
- 640台（500円）
- HP
- http://www.f-keiba.com/
