国内のダート短距離戦では唯一となるJpnI競走。JRAを含め全国の短距離馬が目標とするレースだ。2013年金沢のJBCスプリントを制したエスポワールシチー（JRA）は、国内ではGI/JpnI最多タイ（当時）となる9勝目を挙げた。これまで、地方馬の活躍も目立ち、07年フジノウェーブ（大井）、19年ブルドッグボス（浦和）、20年サブノジュニア（大井）とそれぞれ地元開催を制している。また15年コーリンベリー（JRA）と20年サブノジュニアは、03年のサウスヴィグラス（JRA）と父仔制覇を果たしている。（斎藤 修）
- 実施日
- 2022年11月3日(祝木)
- 競馬場
- 盛岡競馬場
- 距離
- ダート左回り 1200m
- 出走資格
- サラブレッド系3歳以上
- 1着賞金
- 8000万円
- 負担重量
- 定量（3歳56kg、4歳以上57kg、牝馬2kg減）
2021年 レッドルゼル コース取り冴えた川田騎手
2020年 サブノジュニア 地元の生え抜きが殊勲の勝利
2019年 ブルドッグボス 地方馬として3頭目のJBC勝利
レース体系
歴史
JBC競走は、1日にGIを2レース実施する“ダート競馬の祭典”として2001年、クラシック、スプリントの2本立てで始まった。JBCスプリントの基本は1200mだが、持ち回り開催となる競馬場のコース形態によって、大井・盛岡・JRA京都は1200m、名古屋・川崎・園田・金沢・浦和は1400m、船橋は1000mが舞台となった（06年川崎開催のみ1600mのJBCマイルとして実施）。1着賞金は第1回から8000万円に設定され、JBCレディスクラシックが新設された11年以降は6000万円となっていたが、22年には再び8000万円に増額された。盛岡競馬場での開催は14年以来8年ぶり3度目。（斎藤 修）
コース紹介
盛岡・左1200メートル
盛岡ダート1200mは、2コーナーポケットの周回コースとの合流点の少し奥がスタート地点。そこから最初のカーブまでの距離はおよそ500mで、ゆるい登り坂になっている。3コーナーからおよそ400mで4.4mの高低差がある下り坂。4コーナーを曲がり終えると、最後の直線は300m。その途中には、およそ150mで高低差が1.5mの登り坂が待ち受けている。（浅野 靖典）
過去5年の競走成績
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2021年 第21回
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2020年 第20回
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2019年 第19回
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2018年 第18回
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2017年 第17回
アクセス
- 開催場所
- 盛岡競馬場（岩手県盛岡市新庄字上八木田10）
- 公共交通機関
- JR「盛岡駅」（岩手競馬開催時のみ）
⇒無料バス：JBC2022当日はバスターミナル西口26〜29番のりば乗車
JBC2022当日の時刻表はこちら
- 車・タクシー
- 「いわて花巻空港」から約50分
東北新幹線「盛岡駅」から約30分
東北自動車道「盛岡南I.C.」から約25分 - 駐車場
- 約3000台（無料）
- HP
- http://www.iwatekeiba.or.jp/s
