ダートグレード競走では数少ない長距離の2400m。1998・99年にはアブクマポーロ、08・09年にはフリオーソと、地方競馬の歴史に残る船橋所属馬が連覇を果たしている。ほかに地方馬では、04年のミツアキタービン（笠松）が、続く地元のオグリキャップ記念（当時GII）も制するなど印象的な活躍を見せた。近年の勝ち馬を見ると、グレードIIながらレベルの高いレースといえる。11年スマートファルコン、14年ニホンピロアワーズ、15～17年に3連覇のクリソライト、18年ケイティブレイブ、19年チュウワウィザード、21年ダノンファラオ（いずれもJRA）とダートGI/JpnI勝ち馬が名を連ねている。（斎藤 修）
- 実施日
- 2022年3月23日(水)
- 競馬場
- 船橋競馬場
- 距離
- ダート左回り 2400m
- 出走資格
- サラブレッド系 4歳以上
- 1着賞金
- 3200万円
- 負担重量
- 定量（4歳55kg、5歳以上56kg、牝馬2kg減）
2021年 ダノンファラオ 好位から抜け出し復調示す
2020年 アナザートゥルース 久々の逃げで重賞2勝目
2019年 チュウワウィザード 直線独走でJpnII2勝目
レース体系
歴史
英国から輸入され千葉県の下総御料牧場に繋養された種牡馬ダイオライトの名を冠した伝統の重賞。同馬は日本初の三冠馬セントライトなどを出した。1956年の第1回は3・4歳牡馬、57～60年は3・4歳馬、61年から4歳以上となった。56～60年は1800m、61～75年は2000m、76年から2400mとなって現在に至る。96年にJRAとの交流重賞となり、98年にGIIに格付けされた。（斎藤 修）
コース紹介
船橋・左2400メートル
船橋競馬場は1周1400m（外回り）の左回り。2400mは向正面の2コーナー付近からスタートしてコーナーを6回、馬場を1周半以上。コーナーの入りが緩やかで内外に高低差がついたスパイラルカーブが採用されており、3コーナー手前から早めのスパートでもスピードに乗りやすい。ゴールまでの直線も308mあり、JRA馬にも能力を発揮しやすいコース。2400mは年に1度、ダイオライト記念のみで使用される。（斎藤 修）
過去5年の競走成績
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2021年 第66回
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2020年 第65回
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2019年 第64回
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2018年 第63回
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2017年 第62回
アクセス
- 開催場所
- 船橋競馬場（千葉県船橋市若松1-2-1）
- 公共交通機関
- 京成電鉄「船橋競馬場駅」
⇒徒歩：南口から約5分
JR「南船橋駅」
⇒徒歩：北口から約10分
- 車・タクシー
- 「成田国際空港」から約50分
JR「東京駅」から約40分
京葉道路「花輪I.C.」から約5分
東関東自動車道「谷津船橋I.C.」から約18分 - 駐車場
- 640台（500円）
- HP
- http://www.f-keiba.com/
