引き続き新型コロナウィルスの影響により、地方・中央とも競馬は無観客での開催。南関東クラシックの前哨戦・京浜盃は、春を思わせる陽気のもとで行われた。

全日本2歳優駿JpnⅠを制した昨年のダート2歳チャンピオン、ヴァケーションが南関東三冠へ向けての始動戦として注目されたが、勝ったのは単勝26.7倍、8番人気の伏兵ブラヴールだった。

低評価だったとはいえ、注目度としてはヴァケーション以上だったと言ってもいい。父は東京記念など重賞4勝を挙げ、東京大賞典JpnⅠでも4着という実績で種牡馬になったセレン。母チャームアスリープは2006年の南関東牝馬三冠を制した。ともに管理していたのは、ブラヴールと同じ船橋・佐藤賢二調教師。その産駒を大事に育てたのは、オーナーの山口圭子さん。父・母の現役時の馬主名義は夫である山口美樹さんだったが、チャームアスリープの現役中に亡くなられ、圭子さんが引き継いだ。

ファルコンウィングの逃げは予想されたとおり。ヴァケーションは好位4、5番手のラチ沿いにつけた。中央からの転入初戦で単勝では1番人気に支持されていたコバルトウィングがその直後。全日本2歳優駿JpnⅠ・3着のティーズダンクがそのうしろ中団につけ、ブラヴールはさらにうしろから徐々に位置取りを上げていった。

4コーナーで先行4頭が横一線となったが、直線半ばで様相一変。外に持ち出した3頭の伸びがよく、その中でも脚色が際立ったブラヴールが突き抜けた。3/4馬身差で食い下がったコバルトウィングが2着。2馬身半差3着にティーズダンクで、内で伸びあぐねたヴァケーションは5着だった。

ブラヴールは前走大井のクラシックトライアルを制し、血統的に注目されていたにもかかわらず、今回あまり人気にならなかったのは、その前走の勝ちタイムも、出走していたメンバーも平凡だったからだろう。それは関係者も感じていたこと。「前回は勝つには勝ったけど納得いかなかったし、ここを使っても羽田盃まで1カ月ちょっとあるので」と佐藤調教師。羽田盃、東京ダービーの優先出走権を獲得していたにもかかわらず、実戦でさらに鍛えたいという思いがあった。本橋孝太騎手も「想像以上に馬が成長していた」と、その勝ち方には驚いた様子だった。

とはいえ羽田盃に向けて、ブラヴールが頭ひとつ抜け出したというわけではなさそう。

2着だったコバルトウィングは、今回馬体重プラス11キロで「まだ重い感じで、これで変わって来ると思うので次に期待です」と矢野貴之騎手。ヴァケーションの吉原寛人騎手は「休み明けもあったし、内の深いところに入ったのも厳しかった」と。

ここを回避したなかにも、ニューイヤーカップで2着に大差をつけて逃げ切ったグリーンロード、雲取賞で強い勝ち方を見せ、当初から羽田盃直行という予定のゴールドホイヤーらの存在もある。

このあと川崎・クラウンカップ（4月15日）を経ての一冠目、羽田盃（4月29日）は有力馬多数の混戦で迎えることになりそうだ。